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Re: 最近のHID

 投稿者：松五郎  投稿日：2009年12月10日(木)01時11分8秒 		返信・引用
  > No.128[元記事へ]

にこすけさんへのお返事です。

Ｙオクのは私も見てました
安いですよね。
品質はわかりませんが、バラストにコーキングして　コネクタを下向きに取り付ければ、
十分使えそうな気がします。

あとは　光軸精度がどうなのか・・・　　　これは付けてみないとわかりませんし、
乗用車のライト位置だったらシビアにならなくてもいいかも知れません。

私の仕事車は、ちょっとだけライト位置が高いので精度が悪いと前の車や対向車に迷惑かけてしまいます。
以前付けたＨＩＤは、その辺が気に入らず　即取り外し、バーナーだけ交換してベンツの
バンスポフォグにしました。

楽天の方ですが、良さそうな点は福岡の業者のようだ　というとこぐらいで
あのページの作り方はあまり好きではありません。
商品の説明というより　とにかく飛びつかせたい　という感じがしますんで。

単に　私の好みの問題ですが。 		 

Re: 最近のHID

 投稿者：にこすけ  投稿日：2009年12月10日(木)00時10分38秒 		返信・引用
  > No.126[元記事へ]

松五郎さんへのお返事です。

ついでに、楽天でみつけたキットが
http://item.rakuten.co.jp/atv-yours/1415471/
です。
肝心の商品の説明がわかりにくいのが、難点です。 		 

Re: 最近のHID

 投稿者：にこすけ  投稿日：2009年12月10日(木)00時00分34秒 		返信・引用
  > No.126[元記事へ]

松五郎さんへのお返事です。

Ｙオクで見つけた激安、３年保証のものは
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p176439110?u=;arita39u
なんですが、どう思われます？

ライトとしての機能が満足している事を絶対条件として、消耗品と割り切って、安く済ませるのも有りかなと思ってます。

> 施設照明なんかのＨＩＤ（ちょっと違いますが、水銀灯と言えばわかりやすいでしょうか）も　ちょくちょく切れてます。

自宅前の水銀灯が切れて家の前、真っ暗です。管理者に言わないと．．． 		 

Re: 最近のHID

 投稿者：松五郎  投稿日：2009年12月 9日(水)22時45分18秒 		返信・引用
  > No.125[元記事へ]

にこすけさんへのお返事です。

おっしゃるとーりですね

３年保証と言っても　３年後に商売変えしてる業者も居るでしょうから　期待出来ませんけど安ければ不満はありません。

過去に２度ＨＩＤを付けて　２度とも外した仕事車用に、バッ直電源不要・Ｈ４コネクタにつなぐだけの安いヤツが気になってます。

詳細は、忘年会の時にお話ししますが、バーナーは消耗品ですので高くてもいずれ切れます。

施設照明なんかのＨＩＤ（ちょっと違いますが、水銀灯と言えばわかりやすいでしょうか）も　ちょくちょく切れてます。
なので　私みたいな照明専門の電器工事屋が食っていけるんですがｖ＾＾ 		 

最近のHID

 投稿者：にこすけ  投稿日：2009年12月 9日(水)22時11分55秒 		返信・引用
  Yオクや楽天などで、色々と探しているのですが値段の差が激しいですね。
３５WのHi/Loでも安いのはキットで１０K以下であるのですね。なおかつ３年保証付き（ホントですか．．．）
評価を見て、そう極端に悪くはなさそうなのも１０K〜２０K前後であります。
名の知れた品物（ベロフなど）は、やはり高価で（その分信頼性もUP）なかなか手が出ません。
選択肢が増えたのは良いのですが、見極めるのに苦労しそうです。 		 

Re: ヘッドライト、一部解決

 投稿者：もり  投稿日：2009年12月 9日(水)00時18分40秒 		返信・引用
  > No.122[元記事へ]

にこすけさんへのお返事です。

一応、最低ラインは確保出来ましたね。(^^)
私は未だにハロゲンです。(^_^;) 		 

Re: ヘッドライト、一部解決

 投稿者：松五郎  投稿日：2009年12月 8日(火)23時25分52秒 		返信・引用
  > No.122[元記事へ]

にこすけさんへのお返事です。

点灯しましたか　良かった＾＾

ハイビームインジケーターは、ＨＩＤ用に配線変更してますので、点灯しなくて正解です。
まだ　すぐに車検じゃないですよね？　　車検の時はインジケーターの点灯確認されるかもですので。

とりあえず　これで夜も乗れますので、次のＨＩＤ選定は焦らずにじっくり出来ますね。 		 

ヘッドライト、一部解決

 投稿者：にこすけ  投稿日：2009年12月 8日(火)22時48分32秒 		返信・引用
  > No.121[元記事へ]

松五郎さん・もりさんへのお返事です。

> まず　ヒューズ代わりに入れている配線２本を外すと、ヒューズの空きが４ケ所できますので　ヒューズを４本入れなければいけません。

松五郎さんのご指摘通りでした。
ヒューズボックスの蓋にも記載があるのに見落としてました。
空いていた２カ所にヒューズを入れたら、両目点灯です。（基本が判っていないので、恥ずかしい限りです。）
ただ、ハイビームインジケーターは点灯しませんでした。

ＨＩＤに慣れてしまった後にハロゲンバルブになると明るさが全然違いますね。
新規にHIDキットを購入しようと思うのですが、３５ｗと５５ｗの２種類があり、今まで使っていた「SplitFire」がどちらなのか、箱を見ても記載がないので、どちらにするかから悩んでおります。
決まり次第お知らせいたしますので、よろしくお願いいたします。 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：松五郎  投稿日：2009年12月 8日(火)00時13分21秒 		返信・引用
  > No.117[元記事へ]

にこすけさんへのお返事です。

今　ふと思ったんですが、私の車とはバッテリー等のレイアウトが左右逆ですよね？


まず　ヒューズ代わりに入れている配線２本を外すと、ヒューズの空きが４ケ所できますので　ヒューズを４本入れなければいけません。

Ｈ４ハロゲン球に　元々のＨ４ソケット（私が作ったソケットではなく）を左右とも接続します。

この辺が違ってると、ハロゲンに戻しても左のみ不点灯になると思います。 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：松五郎  投稿日：2009年12月 7日(月)23時55分35秒 		返信・引用
  > No.119[元記事へ]

もりさんへのお返事です。

　それでは　にこすけさんからの連絡待ちという事で



にこすけさん

　今月は、日曜・祭日と　　年末３０日以降休みです。
　スケジュール次第では土曜日もＯＫになるかも知れません。

　とりあえず、ハロゲンでもいいから早く点灯させたい　　でもいいですし
　ＨＩＤを丸ごと新規入れ替え　　でもいいですし、予定をお知らせ下さいませ。 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：もり  投稿日：2009年12月 7日(月)23時36分46秒 		返信・引用
  > No.118[元記事へ]

松五郎さん・にこすけさんへのお返事です。

それでは、にこすけさんの調達予定と松五郎さんの予定次第ということで。^^ 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：松五郎  投稿日：2009年12月 7日(月)23時28分44秒 		返信・引用
  > No.117[元記事へ]

にこすけさん　＆　もりさんへのお返事です。


日程次第ですが、私も大丈夫ですよ。

日暮れが早い季節ですから、早めに対処しないとどこにも外出できませんもんね。

安いＨＩＤキットを入手されるんでしたら　商品到着見込みで予定決めますか？ 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：にこすけ  投稿日：2009年12月 7日(月)23時12分3秒 		返信・引用
  > No.115[元記事へ]

もりさんへのお返事です。

連続投稿失礼します。

> 年末のお忙しい時期とは思いますが、都合が付けばプチオフしますか？
> 私も後学のために参加したいと思います。

松五郎さんのご迷惑でなければ、私は大丈夫です。
その時は、取り外しの際に片方のHIDバーナーを破損させてしまった可能性大なので、
Ｙオクで安いキットを購入して、付け替えようかとも考えてます。 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：にこすけ  投稿日：2009年12月 7日(月)23時00分5秒 		返信・引用
  > No.114[元記事へ]

松五郎さんへのお返事です。

なんだか話がややこしくなってきてしまい、申し訳ないです。


> にこすけさんの車で助手席側というと左が不点灯という事でしょうか？

そうです。

> ＨＩＤ仕様にした時に、左のＨ４ソケット（ハロゲンバルブにつなぐソケット）は
> 何もつないでいない状態になっていると思いますが、
> ＨＩＤバーナーを取り外して→ハロゲンバルブを取り付け→Ｈ４ソケットを接続
> →ヒューズＢＯＸにヒューズ２本取り付け

手順としては、HIDバーナーの取り外し→H4ソケット接続→ハロゲンバルブ取付→ヒューズ２本取付の順番で行いました。

> あと、左は　ハイもローも点灯しませんか？

どちらも点灯しませんでした。

> 実際に車を見た方が早いかも知れませんね。

もう、私の手に負えなくなってしまった感じが．．． 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：もり  投稿日：2009年12月 7日(月)22時50分47秒 		返信・引用
  > No.114[元記事へ]

松五郎さん・にこすけさんへのお返事です。

> 実際に車を見た方が早いかも知れませんね。

年末のお忙しい時期とは思いますが、都合が付けばプチオフしますか？
私も後学のために参加したいと思います。 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：松五郎  投稿日：2009年12月 7日(月)20時33分44秒 		返信・引用
  > No.113[元記事へ]

にこすけさんへのお返事です。

にこすけさんの車で助手席側というと左が不点灯という事でしょうか？

ＨＩＤ仕様にした時に、左のＨ４ソケット（ハロゲンバルブにつなぐソケット）は
何もつないでいない状態になっていると思いますが、
ＨＩＤバーナーを取り外して→ハロゲンバルブを取り付け→Ｈ４ソケットを接続
→ヒューズＢＯＸにヒューズ２本取り付け

という作業が必要になると思います。
上記作業に漏れはありませんか？

ハイビームインジケーターは、元々右側ヘッドライトのＨｉｇｈ側に連動するようになっていたものを
ＨＩＤ取り付けにより点灯しなかったため　少し配線を変更しています。

とりあえずインジケーターを点灯させるのは後回しにしましょう。


あと、左は　ハイもローも点灯しませんか？

ＨＩＤで左が不点灯なのと　ハロゲンで左が不点灯なのは　全く別の原因のはずですが・・・


実際に車を見た方が早いかも知れませんね。 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：にこすけ  投稿日：2009年12月 7日(月)19時15分59秒 		返信・引用
  > No.110[元記事へ]

松五郎さんへのお返事です。

とりあえずノーマルハロゲンへ戻して、片目の状態から脱出の予定だったのですが
以前と同様に、片方が点灯しません。
左右入れ替えても同じでした。（助手席側が点灯しません。）
原因が解らず、下手に触ると正常な部分まで壊してしまいそうで．．．
（取り外す際に、HIDのバーナーを片方破損させてしまった可能性大）

今はノーマルハロゲンの片目状態です。

> その後　メーター内のハイビームインジケーターが点灯するかどうかだけ確認が必要ですが

ハイビームインジケーターも点灯しませんでした。
電気系統の異常でしょうか？ 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：松五郎  投稿日：2009年12月 5日(土)01時52分43秒 		返信・引用
  > No.111[元記事へ]

にこすけさんへのお返事です。

別配線をしてましたね。

ヒューズの形に作ってたので、外してヒューズを入れればＯＫです。
バラスト等は触る必要ありません。
配線を外す前にデジカメ等で撮影しておくと復帰する時の資料になります。

バーナーは、おそらく電源ラインのコネクタは共通だとが　ハロゲン球に戻す時に
撮影しといて　Ｙオク等で見比べてから発注される事をオススメします。

Ｈｉ／Ｌｏ切り替えは、他社製品では使用できない可能性もあります。

バラスト等　一式でも安いのがありますので、セット購入して丸ごと交換という手もあります。 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：にこすけ  投稿日：2009年12月 5日(土)01時33分44秒 		返信・引用
  > No.110[元記事へ]

松五郎さんへのお返事です。

毎度毎度、お世話になります。
やはりバーナーの問題ですか。
このままだと、逝ってしまうのも時間の問題のようですので、探してみます。
バーナーを選ぶ時の注意点などありましたら、教えていただけますか？

また、ノーマルに戻す時は、バラスト等はそのままで、ハロゲン球と入れ替えるだけなのですね。
ヒューズですが、ヒューズボックスに別配線をしていたと思いますが、その配線を取り外して、純正のヒューズを入れるという事ですか？
すいません、何もわかっていないもので、質問ばかりです。 		 

Re: ヘッドライト、その後．．．

 投稿者：松五郎  投稿日：2009年12月 4日(金)22時52分55秒 		返信・引用
  > No.109[元記事へ]

にこすけさんへのお返事です。

以前からの症状と合わせて考えても　バーナーの問題である可能性が大きいと思います。

とりあえず　Ｈｉ／Ｌｏ切り替えを考えずに、Ｌｏ固定の安〜いバーナーを入手する　という手もあります。
（次の車検までは　これで凌げます。車検時は、Ｈｉ点灯が必要のはずですので）

ハロゲンに戻すのも簡単で、にこすけさん仕様は私と同じですので
１．左右バーナーを外す
２．ハロゲン球を左右入れる
３．Ｈ４ソケットをハロゲン球に接続
４．ヒューズボックスのヒューズを２本抜いていたと思いますので、ヒューズを入れる

以上でノーマルに戻るはずです。
その後　メーター内のハイビームインジケーターが点灯するかどうかだけ確認が必要ですが 		 
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